普通汽车电瓶的寿命一般在两年左右，免维护汽车电瓶的寿命是普通电瓶的一倍。

        可现实生活中汽车电瓶往往是不能使用到设计寿命就提前报废了。

        致使电瓶损坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等，今天就对一些常见原因逐个进行分析，希望对各位平时正确使用维护汽车电瓶有所帮助。

1、极桩和夹头大小不匹配。

        安装过松时，由于启动时电流过大，接触面过小或接触不良，容易烧坏极柱。安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成电瓶报废。

2、固定不牢固

        车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。

3、充电电流过大

        充电电流过大造成极板上的活性物质过早脱落，缩短电瓶使用寿命。

4、起动时间过长

        这会使电瓶急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。

5、 长期充电不足

        长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。

6、 电解液过少

        当电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。

7、 电解液杂质

        电解液中的杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在电瓶内会形成“小电路”，使电瓶加速自行放电。

8、腐蚀

        擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹著腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。

9、新电瓶使用不当

        新电瓶不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车电瓶在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。

10、不通气

        忽略电瓶的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，电瓶会因内压过高而损坏。

11、长期放置

        电瓶添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成电瓶自放电或损坏电瓶的极性。

12、电瓶与发动机不匹配

        电瓶的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。

        小编再次提醒大家做好电瓶日常检修，避免突然哪天开车发现启动不了的囧况。做好日常养护，延长电瓶使用寿命，也是减少养车成本之一哦~