发动机的L、V、H、W型主要是为了区别发起机气缸的排列方式。其中L型发起机采用的是经典的直列排列方式，这种方式的发起机具有结构简单，本钱低以及稳定性强等优点，很多平民车都会装备这类发动机。

       在买车时消费者们简直都会首先看汽车的发动机构造，由于大家都晓得一款车只要运用了好的发动机，才可能提供更好的及时体验。但是大局部人看发起机可能也只会看品牌和排量，对柴油机和汽油机的区别也都比拟理解。不过在发动机中还有各种缸数以及L型、V型、H型和W型，面对这些我想跟多人都不晓得它们代表的是什么意义。下面就让老司机来通知大家这些发动机有什么区别吧。

        首先，发动机的排量是由它的缸数来决议的，也能够说是发动机的活塞。大致上发动机缸数越多，那排量可能就越大，动力也可能越强，并且价钱也越贵。市面上大局部家用车型采用的都是4缸发动机。在这里还需求大家晓得一个学问，那就是发动机缸数也会影响着稳定性，普通来说复数缸在运转时稳定性比拟好，而单数缸则会有一些震动，这也是为什么三缸机很长一段时间都不被市场认可的缘由之一。

       除了缸数以外，发动机的L、V、H、W型主要是为了区别发动机气缸的排列方式。其中L型发动机采用的是经典的直列排列方式，这种方式的发动机具有结构简单，本钱低以及稳定性强等优点，很多平民车都会装备这发动机。而V型的排列方式则减少了发动机的体积，同时还统筹了稳定性，气缸成V型布置的，缺陷是结构复杂汽车保养时价格较昂贵。

      H型发动机最显著的特性就是其强大的稳定性，由于它采用程度对置的排列方式，所以可以在运转中坚持低重心，汽车机械也由于稳定性强，所以H型发动机的油耗和也低，但缺陷是本钱较高体积也大。W型发动机最大的优点就是具有很好的包容才能，因而我们能够在W型发动机上看到动辄12缸16缸这种大排量。