汽车长途驾驶绝对是很考验汽车性能的，在长途驾驶过程中再好的汽车也可能出现各种故障。

在此，给大伙分享长途自驾中汽车容易出现故障的原因及处理方法。

1.水温过高
       发动机在正常工作时，无论转速高低，负荷大小，周围温度影响，冷却水都应基本保持在80℃~90℃之间，假如水温超出这个范围就会造成发动机过热，功率下降等现象。
       导致水温过高的原因很多，常见的有：机油泄漏、水箱或水管漏水、风扇皮带断裂、节温器故障等。如果汽车在驾驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。

解决办法：
       立即减速，把车开到路旁，千万不要立即熄火，因为水温过高，此时熄火会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

       发动机温度过高时立刻熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。所以发现开锅后，应暂时保持怠速运转，设法降温。

       切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂！

       （1）首先检查水箱冷却水位是否正常，水箱水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续驾驶；
       （2）假如驾驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是气缸体的水套有砂眼或穿孔，可以等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开将烟丝捏碎后倒入水箱或将肥皂切小黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝（肥皂）在水流循环的过程中就会将沙眼堵住，暂时解决水箱漏水的问题，这种方法只能暂时应急，一旦有条件后要马上维修，并一定要清洗冷却系统。
        （3）用手触摸上水管与下水管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，找到修理店后立即更换。

2、电瓶没电
       虽然现在很多车辆都使用了免维护的蓄电池，但万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，就会造成发动机不能发动。
       电瓶没电通常有两种情况，一是电瓶寿命到期，电瓶寿命一般是2至3年，到期不更换就会在某次停车时突然没电。二是长时间听收音机、忘关大灯、防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。

可用以下三种方法发动：

       1.    由其它车辆牵引、拖拉发动

       如果有人协助可以采用牵引或推车的方法：挂入二档，然后踩住离合不擡，待推车的人将速度推起来后直接擡起离合器，补些油，此时车会启动。如果采用牵引，方法相同，但一定要注意保持车距。
       2.借用其它车辆的电源发动

       借用其他车辆的电瓶用搭线的方法充电：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极，黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。

       3.还可以利用下坡带动汽车发动。
       电瓶缺电时要遵循有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极；启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。

3、机油不足报警
       仪表板亮起油壶红灯时，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油。在缺少机油情况下继续驾驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不仅很危险，导致损坏维修成本也很高。
       如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就得就近停车进行检查了。

       （1）有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油，如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。
       （2）如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点。紧急之时可以用嚼过的口香糖，糊在燃油箱漏油的部位，口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
       （3）如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，快速请求道路援助。

4、剎车灯报警

       如果长途中我们遇到剎车警告灯亮，此时说明剎车油液面不够，剎车系统可能有渗漏现象。
       此时切忌不可继续行驶，必须及时添加剎车油，如果暂时买不到剎车油，可以用高度数的白酒暂时代替，不会影响剎车效果，但不可频繁剎车，应立即开到就近修理厂检修。
       出行前要检测制动系统是否正常，包括：剎车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。

       剎车系统的分泵防尘套更应该特别注意，如果破裂进入灰尘，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时剎车距离增大。若是进水，会因为剎车油中混合了水而出现剎车故障。所以，无论是防尘套入水还是入尘，都必须进行全面剎车系统检测和维修处理，以防长途驾驶剎车失灵。

5、爆胎
       爆胎是高速驾驶时意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏。遇到这种状况往往就是遇到了爆胎，轮胎会瞬间（少于0.1秒）失去大部分空气。
       前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩剎车，慢慢降速等车辆速度慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
       后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

6、轮胎漏气
       用漏气的轮胎高速前进也是非常危险的，尤其不能急剎车，因为轮胎漏气后四个轮子着力不同，急剎车有侧翻的危险。
       应马上更换轮胎才是正确安全的方法。如果没有备胎，需要缓慢驾驶靠边，寻找救援。

注意事项：
       （1）平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，及时清理嵌入胎纹的石子、冰块等坚硬物体，以免越陷越深，扎破轮胎。

       （2）定期轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每驾驶5000公里应做一次轮胎换位，每驾驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

       （3）定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速驾驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

       （4）避开雪地：停车尽量避开雪地，因为雪水一般为酸性，容易腐蚀轮胎。

7、车灯不亮
       车灯不亮、转向灯失灵也是很常见的故障。通常造成这些问题的原因是灯泡烧坏或者电路出了故障。车灯出了故障，夜间行车时非常危险。

       无前大灯驾驶是极其危险的，一是驾驶员看不清道路，二是自身车辆不醒目，引不起其他车辆驾驶者的注意，容易发生碰撞事故。
       可以，先把灯泡卸下来，用手指弹几下，然后再装上试一下看是否能亮。
       这时，前大灯仍不亮时，应检查一下保险丝是否烧断，或者否因车剧烈震动而引起短路。
       一切措施均无效时，应打开事故闪光灯，缓慢驾驶，想办法把车开到明亮的地方。当前大灯不亮时，万不得已的情况下不要冒然驾驶，等天亮后再做处理。"

8、剎车失灵
       这种情况发生的几率非常小，但却是长途驾驶最为严重的问题之一。一定要冷静应对，确保安全。平时对剎车系统缺乏必要的保养，操作不当导致机件失灵，或者严重超载，都会导致剎车失灵。
处理建议：
       （1）剎车失灵后，可用手剎来进行剎车，但要操控得当，不能猛拉手剎，否则会造成手剎的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手剎失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。

       可以缓缓拉起手剎，分几次拉紧松开、拉紧松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手剎的手柄时要摁进手柄的保险按钮，这样可以使手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手剎锁死。

       （2）手动挡车也可通过强制降挡减速停车。具体做法是：直接挂入二挡，再松油门、擡离合器，这时车辆会有一种急剎车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
       （3）如果是在一些下坡等危险路段出现剎车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

9、侧滑及转向不足
       侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很容易造成事故的发生。
       出现侧滑，首先不要惊慌，此时只需松开油门，轻点剎车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。
处理办法
       （1）转弯前制动过度，造成车身荷载前移。车速较高，转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。
       （2）紧急剎车产生侧滑，应立即停止剎车，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。
       （3）高车速急转向引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。

10、意外起火
       （1）小火：如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。
       （2）中火：如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。
       （3）大火：如果车内已经燃起熊熊大火，而且3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，局面已经很难控制，此时最正确的方法是选择迅速彻底，及时疏散乘客和围观群众，避免因爆炸造成的伤害。"