冬季和夏季是温度非常明显的季节，对于汽车保养来说，温度是必须考虑的问题，尤其是关于油液。比如冬季机油和夏季机油都很常见。那么，冬季机油和夏季机油的区别到底是什么呢?

首先，我们要了解机油冬季和夏季之分。
       在机油的特性中，最重要的是它的粘度。机油的粘度能随温度变化，机油粘度能在发动机运转时为零件提供一层保护性薄膜。

       一般所指的粘度是机油的物理性质，而粘度指数是基础机油的一种理化指标，指的是流体或半流体流动的难易程度，也就是通常说的"稠"或"稀"。粘度越高，流动速度就越慢。

       气温低时，机油粘度变大，从而造成了汽车冷启动困难。发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍多。在这种关键时刻，要求机油低温性能好，通常会选用粘度较低的机油，也就是冬季机油。

       气温高时，润滑油受热时黏度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应使用黏度大一点的夏季机油。

怎样分辨冬季和夏季机油
       润滑油的黏度一般使用SAE等级别标识，SAE是 “美国汽车工程师协会”的缩写。

       比如SAE40、SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter，冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。

冬季机油标识
       冬季机油 0W 5W 10W 15W 20W 25W

       适用环境温度 -35°C -30°C -25°C -20°C -15°C -10°C
       30℃，-5℃并不是要表达0W， 20W机油适用的极限气温，只是说这些机油可以在对应环境温度下使用。并非是在-35℃必须用0W，不能用5W或者在-30℃气温下必须用5W，不能用10W。

       就像有些地区通常是-20度，但偶尔也会出现零下25度的情况，这时使用15W的机油也是可以的。

夏季机油规格
       夏季用油牌号20 30 40 50，适用环境温度 20°C30°C40°C50°C
       夏季和冬季机油交换，并不一定遵循月份来换。主要得根据当地气温。另外，现在通常都是添加多级机油，也就是说机油都有一个适用的环境温度范围。比如5W40，冬季能承受的最低温度为-30℃，夏季为40℃，其实就是上面两种牌号的组合，一共16种。

冬夏通用油规格
        5W-20，5W-30，5W-40，5W-50，10W-20，10W-30，10W-40，10W-50。
        适用环境温度(°C) ：-30~20 ，-30~30， -30~40， -30~50，-25~20，-25~20，-25~40，-25~50。
        规格：15W-20 15W-3015W-4015W-5020W-2020W-3020W-4020W-50
        适用环境温度(°C) ：-20~20 -20~30 -20~40 -20~50 -15~20 -15~20 -15~40 -15~50

那么冬季的机油夏季可以用吗？
       不同的环境温度，不同车况应选择不同粘度等级的机油。

       通常车主可以根据使用手册中的有关粘度级别的推荐来选择机油粘度，根据环境温度和季节变化进行调整，多级机油应该是最佳选择，它可以适应变化较大的环境温度。
       但也有侧重点，在炎热的夏季，由于环境温度较高，润滑油容易变稀，因此可以选择粘度相对较高的机油。但要注意，粘度过高会增加活塞等运动部件的运动阻力， 耗费功率，增加油耗。

       在寒冷的冬季，由于环境温度较低，机油容易变稠，增加了泵送的难度，此时选择粘度较低的润滑油会更好。因为在低温下，如果机油太稠，流动性较差，发动机启动瞬间，部分零件就会缺乏润滑，加剧发动机的磨损。

       相反，如果机油粘度适当就可以起到保护发动机的作用。

       因此，我们需要根据季节温度的变化适时更换润滑油。最好是保持同一品牌和质量等级的前提下，在夏季使用粘度较高的润滑油。在冬季，选用粘度较低的润滑油。