传统调校有助于使以前比较老的汽车保持良好的状态，并保持最好的燃油效率。汽车调校意思是必须调整某些发动机部件，与此同时，随着时间的推移而磨损的零件，比如火花塞和冷凝器，也会被更换。



       不过现在很多新型汽车的发动机不再使用这些部件，今天的发动机部件的设计寿命也比以前的长得多。

       现在的新车一般是不需要调校的，那是因为汽车的设计更先进，制造更精良。



       一般认为，1999年以前生产的汽车才需要调校。如果你的汽车是在2000年以后制造的，那就只需要做好定期保养维护即可。

调校与常规维护



       调校实际上涉及“调整”，或物理检查和调整发动机部件，调节发动机正时，空转和其他功能以获得最佳性能。完成这项工作需要了解发动机的工作原理，必须是有一定经验和技术的机械师才能做。



       以下是传统上对旧车调校的内容和服务：清理节气门体
-清洗或更换化油器
-电极、转子和火花塞电线
-燃油过滤器
-正时皮带
-检测氧传感器-检查电子控制模块组件
-检查和调整发动机正时和空转

       上述的大部份检测、调整工作，对现代汽车都不需要。相反，现代汽车需要日常维护，通常包括更换机油，保持发动机冷却液、剎车液等液体的高度，以及更换简单的部件。

       对于使用内燃发动机的汽车，下面的日常维护是必须的：
按时更换发动机油-更换变速箱油，制动液和动力转向液
-更换冷却液
-检查皮带并在必要时更换
-检查软管并在必要时更换
-更换车内的空气过滤器



日常维护的费用 



       消费者报告曾指出，“调校”是可以赚取较高利润的工作。因此，有些汽修师傅可能会直接向你推荐，导致顾客支付超出必要的费用。

       换句话说，如果修车师傅或汽修店说你的车需要调整，而你的车是2000后生产的，比较新的款式，那就可能需要换一家汽修点。



       另一方面，日常维护的收费取决于几个因素。这些因素包括日常驾驶环境和汽车的类型，及日常养护的地点，是找经销商，连锁店、独立商店或是自己做。



       简而言之，如果你的汽车是在过去20年之内制造的，那么你无需担心传统定义的“调校”问题。只需按照车主手册中的时间表进行日常维护和检修就可以保持汽车良好性能。