对多数人来说，汽车是一件非常珍贵的家用品，诚然现在汽车的价格降低很多，但是对于很多一般人来说，想要拿下一辆十几万的车，也需要花消不少积蓄才气买得起。而汽车作为一件消耗品，在使用的过程中零件会逐渐老化，性能也会逐步衰退，这时汽车的养护就变得尤为紧张了，车主要定时检测零件的老化程度，以及对油液进行更换，使汽车保持一个良好的工况；同时还要留意，车子并不能频繁进行养护，养护并不是项目越多越好，主要就在于“精”。无论你车几许钱，5万公里后这3个零件记得更换，不懂的话就只能等着修车了！

       第一个零件就是轮胎，它是汽车上唯一与大地碰面的载体，每天都会发生磨损，而且能手驶途中中，轮胎内还可能会卡进小石子，到了一定的年限，轮胎紧张磨损老化，继续行车将面对很大的风险。大概行驶5万公里后，轮胎上面的花纹曾经磨平了，这时就需要更换新的了，平时也要多留意胎压，发现有鼓包漏气的情况应实时更换。

       第二个零件就是刹车片，刹车体系是汽车紧张的一个装配，无论你车几许钱，只要刹车出现了故障失灵了，那么继续行车将会非常危险；当汽车开到5万公里以后，刹车片磨损比较紧张，这时就应该实时更换，同时在更换时要选定与汽车配套的，最佳是在修理店更换，不懂就等着修车吧。

       第三个零件就是发动机皮带，这是发动机紧张的组成片面，而皮带更是起到了传递发动机机械能的紧张用途，由于发动机皮带凑近发动机缸，这里经常遭遇高温，长时间用以后，皮带会出现老化的情况，轻易在运作中途断裂。若是在开车途中皮带断裂，后果很紧张的，因此当车驶至5万公里后，要换皮带。

       除此以外，我们也要关注积碳问题，若车内堆积了大量的积碳，那么将会使油难以彻底燃烧，还会使发动机磨损更紧张，若不足时消灭的话，将会带来更大的隐患，行车安全也会受到影响。

       想要省一片面养车成本的话，就买燃烧油宝试试，不用怎么操纵，只要将它倒进油箱中就可以了。一直使用就能看到结果，汽车再也没有出现无力的情况，油耗也恢复了平居。