机油变少的五大原因

       机油泄漏、变少是车主进店检修最常见原因之一机油泄露的原因可能有垫圈裂纹密封不良等出现这种情况后,需要找到机油变少的原因确定需要维修部位以保证足够多机油保护发动机正常运转


1.烧机油

       发动机的核心部位是燃烧室,汽车运行的魔法就在这里产生。一般情况下阀门密封件和活塞环将机油排出缸体。假如这两个部件发生了问题,机油就会渗入发动机核心,导致机油燃烧并成为蓝灰色尾气。

       如果只有一个坏阀或是活塞环出现小的变形,只有少量机油进入发动机燃烧室,就会在燃烧过程中被烧掉。但是,当多个活塞环或是阀门密封件损坏的情况下,机油会大量进入燃烧室,从而淹没燃烧室,发动机就很有可能会停止工作。

       所以当发现汽车烧机油,就要尽快进行处理。避免发生发动机损坏,造成较大损失。

2. 安装不当

       在汽车正常养护时密封垫片出现安全问题也时有发生。最

       常见的是将油底壳垫圈、阀盖垫圈拧的过紧,亦或没有将整个垫圈密封不到位等。

       这时,导致垫圈“挤压”过度,可能只会导机油从细小裂孔中泄露。更换机油滤清器时也会发生同样的事情,过度拧紧或是没有进行正确安装都可能造成泄露。

       还有可能是在安装新密封垫片前,表面清理不够干净,导致垫圈不均匀发生泄漏。

       这种问题造成的机油泄露问题并不严重,修复起来也很简单。不过更重要是找正规机修厂或4S店进行专业检修,以增强施工专业性。
3.裂孔

       裂孔,大多数都是因为垫圈使用太久、老化而成。一般拉说可以用液体垫片密封剂暂时封住,再马上进行维修。

       不过,垫圈不是发动机中唯一可能出现裂孔的部件。油底壳盖破损,新安装的机油滤芯,都有可能出现裂孔。严重情况下甚至出现阀杆从阀盖的顶部、油盘底部,甚至从发动机缸体侧面射出来,这种情况可能导致汽车报废。

4.气缸盖创伤

       气缸盖、发动机缸体破裂,虽是汽车机油泄露中不太常见的情况。

       甚至,发动机、行驶路面上都不会看到任何油。因为,机油直接漏到冷却系统中。进行判断鉴别,可以打开机油盖和冷却液盖来确认。假如机油、冷却液或是二者都呈棕色,而且闻起来像糖浆和油的混合体,就是机油渗漏进去了。

5.量油尺管破裂

                                           



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