在汽车行业疾速发展的今天，汽车维修技术也在不时进步。汽车发动机是汽车的动力源，发动机结构极端复杂，毛病缘由也多种多样。针对常见毛病现象和维修办法做出以下几点总结。

发动机常见毛病及维修战略

⒈ 润滑油异常

汽车在行驶过程中，汽车构造发动机构造发动机润滑油的耗费量也比平常多，行驶一段里程，仪表盘很快就显现润滑油油量缺乏，这样的状况通常是由于以下3点：

①可能是由于发动机活塞的密封有问题，招致活塞与气缸壁间隙过大，呈现烧机油现象。

②可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，招致润滑油耗费异常。

③个别发动机运用的润滑油不达标，致使润滑油耗费异常。

【维修战略】

① 首先应该检查油质、油量，必要时改换润滑油，防止因油质问题发动机不能正常运转。

②在扫除油质问题后，应该逐一排查相关零部件汽车机械，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，招致机油上蹿进燃烧室。

③而机油的渗漏主要是由于密封垫变硬老化，气门卡死。

⒉发动机过热

      由于汽车发动机的特殊结构，在运转中，易呈现冷却液温渡过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将招致发动机过热，影响发动机正常工作。

【汽车检修】

冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报警提示，在发现冷却液温度异常时。

①应停车检查，看冷却液能否走漏。需求留意的是，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。

②假如冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器毛病，水箱是否堵塞。。

⒊发动机舱异味

①遭到发动机高温的影响，其周边易呈现导线烧焦或消融，分发出刺鼻气息。

②还有可能是汽车保养维护的过程中大量的涂抹光滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气息。

【维修战略】

车辆在运用过程中，假如发现发动机舱有刺鼻的气息或烧焦味，应立刻停车。

①检查发动机四周能否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，防止更大的平安事故。

②扫除线路毛病之后仍存在难闻气息，应思索是不是有附着在发动机外表的油液、异物受热挥发或者熄灭之类的要素。

⒋尾气颜色异常

汽油正常熄灭后的尾气颜色应该是无色的，而当发动机呈现毛病时，尾气颜色会有所变化。

①尾气呈黑色，就是由于燃油燃料没有充沛的被熄灭。

②燃料没有到达熄灭规范，或汽油里含有水份会排出白色尾气。

③尾气颜色为蓝色时，可能是由于活塞环因磨损过大或油环的对口等缘由，致使机油上蹿，进入发动机熄灭室，或从气门导管处渗下来的机油参与熄灭。

【维修战略】

①尾气呈黑色时，这种状况要检查与进气相关的传感器。

②尾气颜色呈白色时，火花塞毛病和燃油质量不良的可能性较大。

③若尾气呈蓝色，则要处理烧机油问题，可能是火花塞或气门油封呈现问题，应及时排查，必要时改换新件