提起NASCAR的起源，就先要解释一下这几个大写英文字母的含义。NASCAR，是全美赛车联合会(The National Association for Stock Car Auto Racing)的全称缩写，相当于美国的“中汽联”。美国的赛车运动起源于美国南部，20世纪三四十年代，私酒贩子常常飞车在乡间小路上奔驰，以躲避联邦税务稽查员的追捕，随着这种猫捉老鼠的游戏越演越烈，私酒贩子们想方设法地提高汽车马力、改造汽车结构，以便使车子更好控制，更容易逃脱联邦政府的追捕。后来，为了比较谁的车跑得最快，谁的车技最好，私酒贩子们开始了第一次赛车比赛，这便是NASCAR的起源。

        第一次正式的NASCAR比赛始于1938年7月4日。这天一早，美国迈阿密的戴托纳海滩上就挤满了4500名观看赛车比赛的观众，门票每张50美分。比赛结束后，胜利者得到了丰厚的奖品，而赛事组织者比尔·弗朗斯和比赛赞助商餐馆老板查理则平分了200美元的利润。这笔钱相对于当时的物价来说可是个不小的数目。

        接下来，弗朗斯开始策划举办“全国赛车冠军赛”，但由于得不到美国汽车联合会的支持，他决定成立自己的组织机构。经过不断的策划和完善，NASCAR于1948年2月15日正式宣布成立，并任命技术委员会，负责为比赛制定规则和章程，以保证比赛的公平和安全。此外，弗朗斯还建立了一个全国性积分体系，选手根据参赛级别及名次获得相应积分和分站赛奖金，每到年终，排名靠前的优秀车手可以从全国性积分基金中获得年终奖金。严格的规则和诱人的回报使NASCAR得以健康、迅速地发展。

        至1972年弗朗斯退休后，他的两个儿子小比尔和吉姆接管了NASCAR，在两个人的共同经营下，NASCAR进入高速增长期。他们首先将NASCAR的概念由一项赛车比赛提升为一种娱乐产品，在此基础上，小比尔引入了灵活的赞助制度和特许经营制度，并大力发展电视转播，使NASCAR朝着适应电视转播的方向发展，各大赞助商也蜂拥而至。两兄弟主动与赞助商沟通，并以商业化的模式出售全年的电视转播权，加上赛事本身拥有广泛而坚定的支持者，使得NASCAR成为美国职业体育联赛的一个“淘金”典范。

        现在的NASCAR规模巨大，每年共有约2000场赛事，分为十二个独立系列，比较重要的包括云斯顿杯、Busch系列赛以及Carftsman卡车系列赛。

        云斯顿杯——NASCAR的首要赛事，也是当今世界上最具竞争性的赛车项目，参赛主要车型为雪佛兰蒙特卡罗、福特雷鸟和庞蒂亚克大奖赛等。这里云集了NASCAR最伟大的车手，比赛也最为惊心动魄。

        Busch系列赛——在观众人数和奖金金额上仅次于云斯顿杯，使用的赛车也和云斯顿车型极为相似，只是马力数值稍低，重量比后者轻100磅，长度上短5英寸。

        Carftsman卡车系列赛——由于皮卡在美国十分畅销，因此赛车迷们对它推崇之至，所有参赛皮卡都按照与云斯顿杯比赛类似的要求改装。

        以云斯顿杯为例，NASCAR规定每场比赛最多只能有43部赛车参加比赛，比赛长度视赛道不同而有所区别，最长的是在夏洛特康科德赛道举行的可口可乐600大赛，总长度约965.58公里，赛车要在椭圆形赛道上跑400圈，历时4小时。比赛中，所有参赛车辆都将获得积分，此外夺得杆位发车、比赛中最多领先圈数和创造最快圈速的车手都能取得积分和相对应的奖金。

        原本听说，这项赛事会衍生到中国来，一直期待了很多年也没有消息！像NASCAR这样真正属于平民阶层的汽车运动，真的需要引起国内业界的关注！甚至，依靠自身力量举办小规模比赛也是对这种运动的一种尝试！