揭秘汽车美容中的那些坑

       看了很多关于汽车美容的定义和概念，可是自己更搞不清楚什么是汽车美容了。有的时候觉得这个世界真的很奇怪，很多事情被刻意的装扮成神秘的样子，就为了可以多些利润。

       汽车美容一样，当喷晶、镀钛这样的字眼都出现在汽车美容店的招牌上时，我真的说不出话来了！究竟什么是喷晶、镀钛，反正我是不知道。但是我知道的是，下雨天能不能打蜡，连很多从业者自己的说不明白的时候，说更“深奥”的概念，可能只是自欺欺人！

       美容，在我的理解和女人的美容类似，其根本目的都是为了延缓衰老。再说白点，就是和大自然对抗，和大自然抢时间。车子也是如此，不论做什么美容项目，都是让车子保持或者恢复青春的状态。而我们都知道，不论是人或是车，都是七分治三分养！所以，汽车美容主要讲究的，是在“保持”还是在“恢复”上！保持的工作其实非常好做，成本也比较低，无非是洗洗车、打打蜡。但是恢复的工作，就麻烦了。比如，我们说的抛光，就是一种恢复性的美容，它更像是在治疗。一般是药三分毒，治疗性质的美容多数都是带有一定程度的伤害的。这种治疗性质的美容，也包括清洗，因为清洗剂也是一种腐蚀剂，清洁能力越强，腐蚀性越重。所以，你可以理解，为什么女孩子美容的时候，最好的洗脸方法，就是清水洗面！但是回头看看，咱们的汽车美容行业，有多少人在拼命的追求去污能力，有多少人在追求快速去除深划痕。于是，“全能水”越做越强力，越烧车漆。研磨剂越用越粗，3M的5954成了家常便饭。我遇到很多店里的大师傅，几乎从来不用还原剂，所有漆面抛光全是5954搞定。问起原因来，几乎全是一句，“这个最快”！可是，要知道当5954把划痕“抹掉”的同时，漆面也被切割到和划痕一样薄的地方了。下次漆面稍微养护，一抛光就会露底。

       常常劝顾客，一年做一次抛光封釉，不如一年打12次车蜡。买盒蜡，每次付手工费，又省钱，效果又好。天天开新车，心情也好！愿意这么做的，车子养好了。听信一次封釉包一年或包两年的，车漆毁了，结果从此再也不相信封釉。于是厂家又编造出镀膜、喷晶、镀钛。估计再过几年，木乃伊的技术都能被“运用”到汽车美容上来，因为它防腐。总之，汽车美容行业要走向成熟，项目设置和消费回归理性是必须的。不论店大店小，服务好顾客是实实在在的事情。做实实在在的事情，实实在在的打动顾客，是长期维持下去的前提。在这个前提之下，只有一件事情，是可以炒作的，那就是顾客的面子。

       说美容完全没有务虚的成分，也不现实。因为本来做美容的车，就不完全是功能性的需求，往往商务用车的面子问题，大过一切实际用途。商务谈判中，顾客根据车子的整洁程度衡量一个人是否足够重视此次接洽，也是常有的事情！我身边的一个朋友就是这样，他的车不允许一点瑕疵，因为他的车是专门用来接送老总的。因为他自己也是老总，时间都比较宝贵，车上的谈话也成了办公的一部分。如果车上不能营造出一个超越办公室的优雅环境，那就失去了车上谈事的气氛。正如着西装出席正式社交场合，你的车也需要着正装。西装上百年了，简单却有万分讲究。这个就是汽车美容的务虚！中国是礼仪之邦，没有面子上的务虚就不是中国人了！这个需求是长期存在的！

       汽车美容到底是什么，我看也很简单，无非就是洗车打蜡、抛光、内饰清洁。我知道很多人会驳斥我的观点，会拿出一大堆的名词来和我理论。其实，我今天还在和朋友争执这个话题。不过，我相信当你冷静下来，抛开所有杂念之后，问自己一个问题，就有答案了！你的洗车项目还有空间可以发掘吗？或者说你敢大幅度提高你的洗车价格吗？

       这就是汽车美容的根本——如何把最简单的事情做到极致！精益求精！