电动汽车和传统汽车两个非常大的差别是：传统汽车针对的是发动机体系的保养，需求按期更换机油机滤等；而电动汽车依赖于电机驱动，没有机油、三滤、传动皮带、火花塞等，关键是对电池组和电动机日常的保养。         

电动汽车的保养费是少的，但它也是需求保养的。

若何计较保养周期呢？

电动汽车的首保是5000公里，往后每行驶10000公里，都应实时前去本地售后站举行保养。别觉得繁难，如许的保养它不但影响到行车安全，并且能非常大程度确保电量与行驶里程般配。

电动汽车保养内容要紧是：

1、对底盘固定点举行紧固；2、电池包均衡性举行判定等；3、更换延缓器齿轮油；4、搜检车辆波及的高压接插件是否出现松动、进水、氧化和侵蚀；

过放电与过充电的影响

过放电：电池若是在放电过程当中，超过电池放电的停止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压抬高，正、负极活性物资的可逆性遭到毁坏，使电池的容量产生明显削减。

过充电：要紧是指电池在充电时，在到达填塞状况后，还继续对车辆充电。如许的做法可能造成电池内压抬高、电池变形、漏液等环境产生，电池的机能也会显赫低落和毁坏。

普通电动汽车都邑建设有BMS电池经管体系，它会在会在电池包感受到“身材被掏空”时会发出低电量报警，即使车辆因电量过低无法平常行驶，仍会确保电池包内存储必然的电量，从而幸免过放电对电池包的妨碍。它也会通过对电池模组举行实时监控，当充电时电池模组到达建设电压，BMS体系会自动割断电流，防备过充电。

若何幸免充电时插头发烧？

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等征象都邑造成插头发烧，发烧光阴过长会造成插头短路或接触不良，妨碍充电器和电瓶，发现上述环境时，应实时清除氧化物或更换接插件。

电动汽车渡水行驶时安全吗？

万万不要以为，新动力电动汽车没有排气管就不消忧虑遇水熄火，在经由渡水路面时就能毫无所惧。纯电动汽车的电池包安置于车身底部，电池包底部离地较近，以是在经由渡水路面时，水位尽管不要超过轮毂中间。在雨季光降时，车辆也尽管不要停放在低凹地带，幸免造成必然的安全隐患。

电动汽车在冲洗时要留意甚么？

电动汽车的冲洗可根据古代汽车的冲洗流程，不过，在冲洗过程当中要分外留意幸免水流入车体充电插座，造成车身清晰短路。冲洗动力电池片面时更要谨严，不要用水枪干脆放射冲洗省得电池受潮短路。